RELITTO PIROSCAFO CONCORDIA: SETTEMBRE IN DIRITTURA D'ARRIVO...

 Ciao Gigioni,

in questo week end di fine Settembre, con stop forzato dovuto alla spettacolare mareggiata di ieri, possiamo fare le prime valutazioni delle celebrazioni del 75° dall'affondamento del piroscafo Concordia!

Dobbiamo iniziare con un...ENORME GRAZIE! Eh si, un ringraziamento non di circostanza, ma sincero e sentito va a tutti Voi che avete risposto con tantissimo interesse, e ci avete aiutato a raggiungere l'obbiettivo iniziale del mese del relitto Concordia: quello di raccogliere materiale video e fotografico per rendere grazie a questo relitto "spezzino" meno conosciuto del più famoso "Equa"! 

Ecco i vari gruppi di appassionati che si sono succeduti nelle discese sul relitto...questo è il "primo" gruppo che è sceso ed ha partecipato alla deposizione della targa in acciaio in ricordo della data d'affondamento! (N.B.:  foto d'archivio)

Da sinistra in piedi: Vincenzo Capraro, Gianni Torre, Kevin Bergamini, Lorenzo Rossi, Diego Secchi, Ivana Marullo, Alessandra Bertocchi. Da sn accosciati: Marcello di Francesco, Maurizio Celi, Cesare Balzi!

E via via gli altri amici...

...e magliette commemorative di diversi colori ;-)...

 

Lorenzo P., Paola, Enrico, Leonardo, Fabio, Daniele, Andrea R., Andrea B., Michele, Andrea G., Davide, Thomas, Ernesto, Fabrizio, Sarah, PierPaolo, Annalisa, Marcello, Luigi, Marco...

E l'attività del Lorenzo Sub continua...

prima però concedetemi un ringraziamento personale a tutto lo STAFF 2020: sempre attento alle necessità di tutti, sempre motivato e pronto a soddisfare le richieste dei Gigioni più esigenti ;-)

Per non perdere le opportunità Lorenzo Sub visita "agenda eventi" sul nostro sito, clicca con un "mi piace" la pagina FB Lorenzo Sub Fiumaretta (Sp) o conttaci:

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MARTEDI' 29 SETTEMBRE: UP GRADE TRIMIX EXTENDED RANGE SSI

Ciao Super Gigioni,

 

MARTEDI' 29 SETTEMBRE con inizio ore 21.00 sulla piattaforma ZOOM, Up-Grade TRIMIX EXTENDED RANGE SSI riservato ai possessori di brevetto EXTENDED RANGE NITROX SSI o equivalenti.

Contattaci per avere il link e partecipare alla sessione di teoria su caratteristiche, fisiologia, nozioni necessarie per l'utilizzo di Elio in immersioni fino a 45 mt

Per info e iscrizioni:

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FOTO: Ernesto Cordella (relitto piroscafo Concordia)

PERCORSO XR FOUNDATION SSI

 Ciao a tutti,

con ritrovo ore 21.00 MARTEDI' 6 OTTOBRE sulla piattaforma ZOOM presentazione percorso XR FOUNDATION SSI.

Aperto a TUTTI i subacquei, sia ricreativi che tecnici, con l'obbiettivo di implementare abilità di assetto, gestione respirazione, gestione attrezzatura in configurazione hogartiana e procedure d'immersione: è, di fatto, il primo step per il percorso EXTENDED RANGE SSI, ma non solo...
è il punto di partenza per creare le fondamenta nell'andare sott'acqua con un'attenzione e una consapevolezza diversa.

Il corso potrà essere svolto sia con monobombola che bibombola

Tutte le immersioni in acqua libera verranno svolte in basso fondo (max profondità 12 mt),e a termine del corso riceverai il brevetto EXTENDED RANGE FOUNDATIONS SSI.

Vorresti partecipare ma è tanto che sei fermo o vuoi arrivare al meglio a questa nuova esperienza?!

Al solo costo delle spese vive, ti offriamo un ripasso e la possibilità di seguire il corso di specialità SSI PERFECT BOYANCY!!!

Quindi, senza impegno e tanta curiosità, contattaci: ti verrà fornito il link per acceedere all'incontro!
Avrai modo così di far domande e conoscere tutti i particolari di questa nuova opportunità Lorenzo Sub!

Per tutte le info:

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23/24/25 OTTOBRE: CORSO "IANTD DPV DIVER"

 Ciao Gigioni,

una nuova opportunità didattica presso il Lorenzo Sub Fiumaretta (Sp) :

nel week end del 23/24/25 Ottobre 2020 corso IANTD DPV DIVER!

A. SCOPO

1. Questo programma è finalizzato all’insegnamento dell’utilizzo del DPV (Diver Propulsion Vehicles).
   
   
2. Il corso abilita all’utilizzo del DPV in funzione al brevetto di subacqueo più alto ottenuto dall’allievo.
   
   
3. Il corso esclude l’istruzione di tutta la parte teorica e pratica relativa all’utilizzo dei DPV in grotta, per il quale si fa riferimento al corso IANTD DPV CAVE DIVER.
   
   
4. Il corso si divide in due livelli:
   
   
   • ESSENTIAL
   
   
   • ADVANCED
   
   
   Entrambi i programmi danno rilievo agli esercizi e alle conoscenze teoriche necessarie all’allievo per interagire con efficacia e sicurezza con un DPV (in italiano: trascinatore subacqueo) e fargli acquisire confidenza e responsabilità in questo tipo di addestramento in funzione dell’esperienza già maturata quale subacqueo. Durante la lettura degli standard attenersi alle voci: Essential e Advanced ed applicarli in base alla tipologia di corso da seguire.
   
   

B. LIVELLI

1. Essential: Il corso Essential è destinato a tutti quei subacquei in possesso di brevetti catalogati come ricreativi/sportivi per gli standard IANTD (Advanced Open Water Diver – Rescue Diver – Divemaster ricreativo – Eanx Diver) o equivalenti di altre agenzie.
   
   
2. Advanced: Il corso Advanced è destinato a tutti quei subacquei in possesso di brevetti catalogati come avanzati e tecnici per gli standard IANTD (dal Deep Air Diver in avanti con l’utilizzo minimo di un bibombola). La configurazione sarà in funzione del livello di brevetto, i subacquei brevettati IANTD CCR Diver o livello equivalente riconosciuto potranno fare il corso con il rebreather con il quale sono abilitati all’uso e con nessun altro.
   
   

C. PREREQUISITI

1. Minimo 18 anni
   
   
2. Essential DPV Diver: essere qualificato almeno Advanced Open Water Diver (o equivalente di agenzia riconosciuta) con 25 immersioni certificate.
   
   
3. Advanced DPV Diver: Essere qualificato almeno Deep Air Diver (o equivalente) con 50 immersioni certificate (livello Advanced).

D. PROGRAMMA

1. Il corso Essential DPV Diver deve essere sviluppato con un minimo di 100 minuti d’acqua + teoria.
   
   
2. Il corso Advanced DPV Diver deve essere sviluppato con un minimo di 130 minuti d’acqua + teoria.
   
   
3. Non sono ammessi crediti per entrambi i corsi.
   
   
4. Le lezioni teoriche verteranno sui seguenti argomenti:
   
   
   • Vantaggi e rischi del DPV.
     
     
   • Equipaggiamento.
     
     
   • Tecniche d’immersione.
     
     
   • Distribuzione dei carichi – Pianificazione.
     
     
   • Tecniche per condivisione dei gas.
     
     
   • Tecniche di rimorchio.
     
     
   • Tecniche d’emergenza.
     
     
   • Trasporto e stoccaggio.
     
     
   • Manutenzione. 
      
      Per Informazioni e iscrizioni:
      
     - Lorenzo Sub Fiumaretta (Sp) tel 018764011
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DOMENICA 4 OTTOBRE: GIORNATA DEI RELITTI DELLO SPEZZINO

 Ciao Gigioni,

anche quest'anno è errivato il momento della GIORNATA DEI RELITTI dello Spezzino!

Il relitto del piroscafo Concordia e della motonave Equa  Vi aspettano DOMENICA 4 OTTOBRE a partire dalle ore 8.00! RUN TIME massimo per ogni immersione...70 minuti 

Lo Staff Lorenzo Sub Fiumaretta (Sp)  assicurerà passaggio barca e logistica: i subacquei saranno liberi di condurre l'immersione secondo il profilo più consono al loro addestramento (run time massimo 70 minuti)

PRECEDENZA E QUOTAZIONE PARTICOLARE a chi prenoterà entrambe le immersioni

Per tutte le informazioni relative alla giornata:

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FOTO: Devoti Davide

RELITTO PIROSCAFO CONCORDIA (SP)...VUOI SAPERNE DI PIU'?

 Ciao a Tutti,

come promesso, Settembre 2020 è il mese dedicato all'esplorazione del relitto del Concordia. Otto miglia fuori Punta Bianca, a due miglia dall'isola del Tino, riposa nello specchio acqueo tra il mar Ligure e il limite delle acque Apuane, di fronte alle Alpi di terra Toscana...

Il 5 settembre sono iniziate le immersioni con lo scopo di raccogliere materiale fotografico e filmati di questa nave mercantile ricca di vita bentonica e ammantata da un bel numero di pesci e il posizionamento di una targa in occasione del 75° anniversario dell'affondamento. Affondamento avvenuto (secondo fonti storiche) il 1 Ottobre 1945, ma bbiamo preferito anticipare l'opportunità di visitare il relitto per sfruttare la bella stagione ormai agli sgoccioli...

Il Lorenzo Sub Fiumaretta e il suo Staff, sempre sensibile alla promozione di eventi per tutti gli appassionati, riferimento storico per subacquei ricreativi e tecnici, ha affidato alla passione per la storia di uno dei suoi collaboratori Cesare Balzi la ricostruzione della storia di questa nave. Con il contributo delle immagini del fotografo Marcello di Francesco e della fotografa Ivana Marullo ecco qualche informazione in più...

IL RELITTO DEL CONCORDIA
(di Cesare Balzi – foto Marcello Di Francesco)

Nel 75esimo anniversario del suo affondamento, torna alla luce la vicenda del piroscafo da carico Concordia, affondato a causa di un con una mina il 1° ottobre 1945 al largo del Golfo della Spezia. Il relitto della nave, giace su un fondale di 43 metri, a due miglia a sud dell’isola del Tino.

LA STORIA
La costruzione del Concordia venne avviata nel 1892 nei cantieri Raylton Dixon & Co. Ldt. di Middlesbrourgh in Gran Bretagna per conto dell’armatore inglese Tyne Steam Fishing Co. North Shield. Varata con il nome di Tyne Meadows, era un grande peschereccio d’altura con le tipiche linee del naviglio di fine '800: prua verticale e poppa prominente sopra il timone. Aveva una stazza lorda di 124 tonnellate, una lunghezza di 33,08 metri, una larghezza di 6,06 e un pescaggio di 2,94 metri.
Nel 1927 la nave venne venduta all'armatore Arnaldo Cobebò di Livorno che la ribattezzò con il nome Marea, iscrivendola con la sigla GE 1425 al compartimento marittimo di Genova e riadattandola in piroscafo da carico.
Quattro anni più tardi, nel 1931, il piroscafo Marea venne ceduto all'armatore Luigi Licchena che lo iscrisse al compartimento marittimo di Catania con la sigla CT 142; due anni dopo, nel 1933, venne nuovamente ceduto all'armatore Santo Comis che lo rinominò Concordia.
Nel 1936 il Concordia venne ceduto all'armatore Placido Lizioche lo utilizzò per il trasporto merci sulla linea Catania - La Spezia. Nel corso della Seconda Guerra Mondiale non risulta essere stato requisito o adibito ad usi militari. Il 12 settembre 1943, tuttavia, la nave subì un primo affondamento a Formia, in seguito ad un attacco aereo tedesco lungo la costa laziale. Il relitto Concordia in quell'occasione venne recuperato, ripristinato e ceduto all’armatore Licciardelli & C. di Catania.
Il 1° ottobre 1945 (fonte “Navi mercantili perdute” Ufficio Storico Marina Militare Roma), pochi mesi dopo la fine del secondo conflitto mondiale, nonostante i fondali del Golfo della Spezia fossero stati setacciati palmo a palmo dai palombari, al fine di sminare il golfo da mine e ordigni inesplosi, il piroscafo Concordia, in navigazione al largo della Spezia, entrò in collisione con una mina alla deriva. Lo scoppio provocò una grande falla sul fianco sinistro e il mercantile affondò al largo dell’isola del Tino. Negli anni successivi palombari del posto recuperarono dal relitto alcuni materiali ferrosi.

Per immergersi su questo relitto, è necessario avere un brevetto minimo DEEP DIVER rilasciato da  didattica riconosciuta. Possibilità di immersioni tecniche con run time da definire.

Assieme al relitto dell'Equa è uno dei relitti di riferimento per le immersioni di addestramento offerte dal Lorenzo Sub Fiumaretta (Sp)

Per info:

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